Em
1952 nascia a “Oficina Mecânica Florêncio
Roncon”, com a fabricação inicial
dos pedais de bumbo, clones perfeitos do modelo Speed King
da Ludwig, famosa bateria americana. No mesmo ano foi confeccionada
a mão e com peças em bronze e latão, a
primeira bateria Pinguim, apelido de meu tio, adquirido
nas orquestras onde tocava de fraque e por seu modo engraçado
de andar. Esta bateria se encontra hoje em um museu da França,
segundo músicos brasileiros que teriam visitado o país.
Mais dois tios entraram para oficina, Ivano, ferramenteiro,
músico
e Sergio, contador, músico. Todos trabalharam no desenvolvimento
de peças, pedais, aros, acessórios e o instrumento
ganhou forma com canoas conquilhadas em formato de gota, suporte
bola para ton e prato, cascos feitos com madeira de qualidade,
naquele tempo era possivel forrar o instrumento com celulóide,
os acessórios e peças eram todos de fabricação
própria.
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